La capital pedirá prestado lo mismo en 2027: 3 mil 500 mdp para agua, electromovilidad y Cablebús

El Gobierno de la Ciudad de México pidió al Congreso de la Unión autorizar un techo de endeudamiento neto de 3 mil 500 millones de pesos para 2027, la misma cifra que tiene aprobada para 2026. Con ese monto, la administración capitalina calcula que su deuda disminuirá 0.6% en términos reales el próximo año.

Así lo informó en entrevista Juan Pablo de Botton Falcón, titular de la Secretaría de Administración y Finanzas (SAF), quien sostuvo que el financiamiento servirá para sostener el ritmo de la inversión pública. Según el funcionario, ese rubro creció 55% en los últimos dos años.

De acuerdo con el secretario, los recursos obtenidos vía deuda en 2027 se dirigirán a inversión pública, con prioridad en proyectos de electromovilidad, agua y otras acciones de la estrategia ambiental de la ciudad.

Para canalizar ese dinero, la capital recurre a instrumentos como el FIMAS, el Bono Verde y el FOMIX, que sirven para captar, administrar y asignar fondos a proyectos con impacto ambiental y social.

De Botton describió el modelo como uno que combina más inversión con menor deuda, y lo presentó como una señal de confianza en las finanzas capitalinas.

El funcionario puso como ejemplo el Bono Verde por 3 mil millones de pesos, colocado a 10 años con una tasa fija de 9.30%. Con esas condiciones, la ciudad pagará alrededor de 279 millones de pesos al año en intereses.

Según la SAF, la demanda de los inversionistas superó en más del doble el monto ofrecido, lo que permitió al gobierno elegir entre varias posturas y obtener mejores condiciones. La emisión fue reconocida en Nueva York como el mejor financiamiento de transporte urbano en América Latina del año pasado.

Esos recursos se usarán para construir las líneas 5 y 6 del Cablebús. La Línea 5 unirá La Magdalena Contreras con Álvaro Obregón en un trazo de más de 15 kilómetros; la Línea 6 conectará Milpa Alta con Tláhuac.

El secretario ubicó el Bono Verde dentro de una estrategia ambiental más amplia que incluye el impuesto ecológico que entró en vigor en 2025, cuya recaudación se destina a mejorar el medio ambiente y al bienestar animal.

Para 2027, la meta declarada de la SAF es mantener finanzas sanas y sostenibles, aumentar la inversión y reducir la deuda pública. De Botton no dio una cifra del déficit previsto para el próximo año.

Como referencia, el presupuesto de 2026 contempla un déficit fiscal de 17 mil 727 millones de pesos, que es la diferencia entre lo que la ciudad gasta y los ingresos con los que cubre ese gasto.